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牡佳客专牡丹江特大桥浇筑完成首个连续梁
2019-10-05 654   来源: www.mdjtravel.com   作者: 江滨公园

穆家江特制牡丹江大桥完成了第一条连续梁。

更新日期:2018年10月30日[字体:大中小]

每日新闻(周必彦记者王亚平)牡丹江大桥建设作为穆家湖的一项特殊控制工程,迎来了一个新的节点。近日,记者从中铁四局支行获悉,连续梁的施工已通过连续梁的施工成功完成,而且连续梁的施工过高。连续浇注可提供数据指导,技术支持和组织经验,以确保按时完成项目的质量和数量。

据了解,牡丹江大桥是木家湖线的重点控制工程之一。它位于牡丹江厂区福建乡镇区的右侧。它由牡丹江站领导,并与鱼民隧道相连。它与木家铁路和桥梁平行。它的长度为6.093公里,桩基础为1589个,桩帽为175个,墩为173个,连续梁为5个,T型梁为1个。该项目横跨木家,包括铁路,福建路,北安河,牡丹江和乡村道路。等等。施工安全风险和安全压力是施工单位关注的重点。

据报道,完成的连续梁设计使用了横跨北安河和纤维路的(40 + 64 + 40)米连续梁。项目部要求高标准,严格要求,逆转施工周期,优化施工组织设计方案,落实各级责任,合理分配资源,不懈努力,将所有验收程序顺利通过正式的横梁施工。迄今为止,已经成功浇筑了64米连续梁墩98和99,标志着重要节点建设阶段的进展。

穆家江牡丹江特大桥连续梁底距北安河11米。梁内钢筋、钢绞线密集,是整个工程的难点。经过反复研究,技术人员利用科学配比,一次浇筑了100多立方米的混凝土,混凝土体积大、壁薄。同时,试验人员反复比对选定的混凝土,确保初凝时间不少于6小时。坍落度控制在170~180之间,以保证混凝土在初凝前浇筑完毕。在混凝土浇筑过程中,采用泵车等专用机械,保证浇注过程中混凝土的对称浇筑,为整体施工打下坚实的基础。

作者:周碧艳记者王娅来源:牡丹江日报编辑:博衣

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